在上海嘉定举行的 2020 年世界智能网联合会汽车大会上，长三角三省一市的有关部门签署了合作协议，共同建设国家主导的长三角区域车辆网络。

根据合作协议，长三角三省一市将协调智能网络汽车产业发展规划，建立综合工作促进机制，制定统一的标准和规范体系，加强车辆网络新基础设施的协同建设，提高交通基础设施的智能化水平，促进车辆与道路协调的技术创新，深化多层次互信、相互验证和全方位互联。我们将开展智能网络联轴器的道路试验、示范应用和试点推广，提高发展规模和水平，吸引全球创新资源，建设开放集成和创新发展的产业生态。

国家长三角区域车辆联网试验区开发标准体系，将涵盖统一智能信号灯、5G 通信基站、开发长三角区域标准统一智能网络车辆高精度地图、统一车辆网络通信协议、道路交通管理平台和车辆道路协同网络安全保护。

长三角地区新型基础设施建设涉及高速公路和城市高速公路智能道路环境的建设，综合了感知能力、通信能力、计算能力、信息安全能力、基于 5G 的车载道路协作车辆网络的大规模验证和应用，以及 G2、上海和南京、60 上海和昆明、杭州邵永等智能公路 "新基础设施" 的联动。在主导区域内，三省一市还将探索民营、公共交通、共享、租赁、物流、卫生等领域的智能网卡开发模式，引领全国智能网联车的商业化发展。

这次，上海还发布了一些智能网联汽车应用场景，以加快智能网联汽车技术创新成果的转化，为形成示范性、可操作性和可推广性的产业生态系统提供强有力的支持。上海嘉定区启动了全球范围内的智能联网汽车试验路。